Группа компаний X5 объявила о начале тестирования электронных перевозок в Государственной информационной системе транспортной документации (ГИС ЭПД). В сентябре X5 Transport, логистическое подразделение X5, начнет перевод внутригрупповых логистических грузов на электронный транзит, что составляет основную часть миссии компании. Компания планирует полностью отказаться от бумажных грузоотправителей к 2025 году. По оценкам самой компании, импорт электронных грузов позволит экономить более 30 млн рублей в год.
Электронный груз — это юридически значимый документ, который в электронном виде подтверждает перевозку груза. Переход на электронные грузы при транспортировке сокращает расходы на печать, обработку и хранение печатных документов. Кроме того, это повышает прозрачность логистических операций. Внедрение электронной передачи груза минимизирует риски, связанные с бумажными документами.
В рамках перехода на EDI компания X5 Transport работает с цифровой платформой электронного документооборота «Сберкорс», используя отечественное программное обеспечение. В результате перехода на ЭТП компания сможет принимать электронные счета-фактуры по доставке грузов от любого агентства, с которым работает дополнительный партнер.
ГИС УПД — это уникальный проект епархиального отдела, в котором участвуют Министерство транспорта, Министерство финансов, Федеральное министерство по налогам и сборам и Министерство внутренних дел России. Перед запуском системы была проведена большая работа с представителями бизнеса, аудиторскими и надзорными органами. Были разработаны и закреплены стандарты использования электронных транспортных документов, созданы базовые сценарии. Тот факт, что в проекте приняли участие крупнейшие логистические компании страны, практически определил успех инициативы. Министерство транспорта как администратор ГИС ЭДО находится в постоянном контакте со всеми участниками процесса, чтобы система была максимально удобной и полезной и помогала решать конкретные задачи. Компания X5 уверена, что ее примеру последуют и другие крупные игроки транспортного рынка. Дмитрий Скачков, начальник отдела цифрового развития Министерства транспорта РФ, прокомментировал.
Электронные отправления — это, пожалуй, самые сложные по структуре электронные документы. Самое важное — это практика вовлечения потенциальных потребителей в его разработку. Это позволяет им понять первоначальные оттенки и начать готовить свои заявки». Кроме того, внедрение электронных документов от таких ключевых игроков, как X5, будет стимулировать рынок к переходу на цифровые решения», — считает руководитель отдела электронного документооборота. ‘Внедрение электронных документов от ФНС России, — заявил начальник отдела электронного документооборота Федор Новиков.
Замена традиционных бумажных счетов-фактур на электронные документы является частью естественного процесса цифровизации, затрагивающего все сферы бизнеса. В то же время переход на электронные счета-фактуры является прогрессивным, поскольку требует полной уверенности в стабильной работе новой системы учета». X5 — крупнейшая розничная компания в России, и от нашей логистической системы зависит бесперебойная поставка товаров в тысячи магазинов по всей стране», — отметил генеральный директор X5. Кирилл Кузьменко, генеральный директор X5 Transport, сказал. X5 Transport — это транспортная компания.
X5 Transport уже работает с реальными контрагентами, которые могут попробовать реализовать обмен электронных миллиардов долларов». Мобильное приложение для водителей упрощает и ускоряет процесс подписания документов при приеме и доставке грузов отправителям и получателям. Экономия времени достигается за счет сокращения количества печатных документов при отправке грузов. Хранение цифровых документов в базе данных обеспечивает быстрый доступ к ним в течение любого периода времени. Эскалация проекта демонстрирует надежность и простоту системы, а также преимущества ее внедрения в реальные бизнес-процессы. Группа X 5 заявляет.
X 5 Переход компаний транспортного масштаба на использование электронной передаточной документации — это сигнал для всего рынка транспорта и логистики. Пока переход на электронный документооборот на транспорте и подключение к ГИС ЭПД является добровольным, но со следующего года он станет обязательным. Это довольно сложный технический процесс, связанный с перестройкой бизнес-процессов. Руководитель ассоциации «Цици» заявляет. Эксперт ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Ольга Федоткина, исполнительный директор Национального экспертного совета по транспорту и логистике, сказала.
Электронные транспортные накладные (ЭТрН): сроки внедрения и кто обязан перейти
Система передачи электронных переводочных документов начала работать с 1 сентября 2022 года, но пока не все в ней разбираются. Кому стоит заняться выпуском электронных переводов?
Что такое ЭТрН
Электронные грузы (ЭТН) — это абсолютный аналог печатных отправлений.
Электронные документы полностью совместимы с печатной версией и имеют такую же юридическую силу.
В электронном грузе есть четыре ключевых момента
Если все идет по плану, то эти четыре пункта завершены. Если меняются условия перевозки, например, водители, посадочные площадки и т.д., то заполняется дополнительный титул, если меняется терминология.
Когда будет внедрен обязательный электронный обмен перевозочными документами
EDI начнет действовать уже 1 сентября 2022 года, но пока переход на электронную документацию является необязательным.
В то же время обязательное применение запланировано не так далеко — на 2024 год. Поэтому, вместо того чтобы откладывать, рекомендуется заранее ознакомиться с новыми бизнес-процессами и подготовить свою работу с учетом меняющихся условий.
В настоящее время для электронного обмена доступны шесть типов документов
Кому следует перейти на ЭТрН
Электронная загрузка и печатные версии доступны всем участникам грузоперевозок.
Все передаточные документы хранятся в государственной системе транспортной документации (ГСТД). Каждый участник не имеет прямого доступа к системе транспортной документации.
Информация передается в систему через организацию электронного документооборота, соответствующую требованиям Минтранса.
Получите бесплатный чек-лист по ЭТрН
Узнайте, как получить доступ к ЕТРН немедленно
Заполните форму ниже и нажмите кнопку «Получить бесплатно»
Как настроить передачу электронных перевозочных документов
Что мне нужно для работы с ЭТРН?
Электронная передаточная квитанция (ЭТН) Business Ease автоматизирует обмен документами без риска ошибок и потери транспортных бюллетеней! Создание ДР для водителей и хранилищ — уникальные УЦ для версий ЭИБ. 100 филиалов по всей РФ. Технология создания простых и безусловных подписей на СБИС.
Почему стоит переходить на ЭТрН
Электронные коносаменты обладают следующими преимуществами
Узел электронных переводов (УЭП) Business Ease выгоден каждому участнику — отправителю и получателю товара.
Этот сервис помогает перевозчикам:
Специальные приложения для водителей предоставляют такие возможности.
Несмотря на то, что в настоящее время использование e-etrs не является обязательным, многие предприятия уже успешно работают с этой формой документации и используют удобные возможности сервиса. Не ждите разбирательств и штрафов за то, что вы не нарушаете закон — используйте ЭТП прямо сейчас и быстро наладьте свои бизнес-процессы!
Получите бесплатный чек-лист по ЭТрН
Узнайте, как получить доступ к ЕТРН немедленно
Заполните форму ниже и нажмите кнопку «Получить бесплатно»
Объявление: ООО «Бизнес Изи», ИНН: 9724022968, ЭРИ: LJN8KVZDS
Переход на электронные транспортные накладные с 2024 года
Вопрос: С 2024 года транспортные грузы должны быть электронными? Если да, то в соответствии с каким законодательством?
Инструкция бухгалтера по новым правилам работы.
ОТВЕТ: Законодательства или законопроекта, обязывающего к 2024 году перевести погрузку пенсий в электронный вид, не существует.
Загрузки могут формироваться в электронном виде через субъекты ЭДО (п. 7 Положения, утвержденного постановлением Правительства РФ 2200 от 21. 12. 2020). Переход на электронные переводы документов необязателен — организации вправе сами выбирать, писать документы на бумаге или начать использовать электронный транспорт (письмо Минтранса от 14. 07. 2022 D14/59-PG).
Почтовые отправления можно оформлять в электронном виде. Переход на электронные переводы документов необязателен, и организация вправе сама выбирать, продолжать ли писать на бумаге или начать использовать электронные миллиардеры.
Согласно статье 7 Положения, утвержденного Постановлением Правительства РФ №. 2200 от 21. 12. 2020 г., заключение договора о передаче груза оформляется на бумажном носителе или в Приложении № 4.
Однако эксперты Минтранса предупреждают, что после выхода из эксплуатации ГИС УПД, скорее всего, станет обязательной для всех участников перевозок всех типов в 2024 году.
Эксперты системы «Главбух» передают рекомендации по составлению грузовых нарядов.